Z ledu do ticha elektromobility.

„CLA EQ mě dostalo po všech stránkách,“ netají se nadšením Tomáš Verner v recenzi na elektrický vůz Mercedes-Benz

Když si elektrický Mercedes-Benz CLA EQ 350 4M vyzkouší bývalý mistr Evropy v krasobruslení, nelze čekat obyčejné hodnocení. Tomáš Verner je známý svou precizností, citem pro detail i vášní pro techniku. A právě kombinace elegance, výkonu a moderních technologií ho na tomto voze oslovila nejvíce.

„Naprosto skvělé.“

Na otázku, jaké bylo cestování s Mercedes-Benz CLA EQ, reaguje bez zaváhání: „Naprosto skvělé, auto mě naprosto dostalo po všech stránkách. Design i interiér vozu je opravdu povedený.“

A je znát, že nejde jen o zdvořilostní odpověď. CLA EQ působí už na první pohled dynamicky a sebevědomě. Sportovní silueta v kombinaci s moderním elektrickým pohonem vytváří vůz, který je stejně elegantní jako energický.

Bál se jen jediné věci

Zeptali jsme se také, zda měl před jízdou nějaké obavy. „Že přijdu o řidičský průkaz…,“ směje se Tomáš.

A není divu. Elektrický pohon nabízí okamžitý nástup výkonu a plynulé, ale velmi svižné zrychlení. CLA EQ 350 4M má odpich, který dokáže překvapit – a přitom působí kultivovaně a bezpečně.

Tesla vs. Mercedes-Benz?

Tomáš má s elektromobilitou osobní zkušenost. Vlastnil Teslu, zároveň má rodina zkušenosti i s Mercedesem-Benz GLE.

„Tesla byla vynikající, ale je to jako počítač na kolech. Já jsem docela autíčkář, takže Mercedes-Benz.“

Rozdíl podle něj není jen v technologii, ale hlavně v celkovém pocitu z auta. Mercedes-Benz nabízí kombinaci techniky, komfortu a tradiční automobilové preciznosti, která osloví řidiče, kteří chtějí auto nejen používat, ale i skutečně řídit.

Jízdní vlastnosti, které dávají jistotu

Co se mu na CLA EQ líbilo nejvíce?

„Jízdní vlastnosti za sucha i za mokra. Odpich to opravdu má a zrychlení je příjemně plynulé, cítil jsem se opravdu bezpečně.“

Elektrický pohon ve spojení s pohonem všech kol 4MATIC zajišťuje stabilitu i jistotu v zatáčkách a při zhoršených podmínkách. Nízké těžiště díky baterii uložené v podlaze přispívá k vyváženému chování vozu.

Velký dojem na něj udělal také interiér: „Zpracování, použité materiály vám dávají pocit, že opravdu sedíte v autě. Cítíte se příjemně. Ovládání bylo intuitivní, rychle jsem si na něj zvykl.“

Technologie přitom nejsou samoúčelné. Po nastavení profilu vůz řidiče přivítá, nastaví sedačku, naladí oblíbenou hudbu, přizpůsobí ambientní osvětlení a při vystupování připomene zapomenutý telefon.

„Auto je chytřejší, než si člověk dokáže představit – a to jsem nevyužil ani třetinu funkcí,“ dodává s úsměvem.

Elektrika v praxi

Důležitým tématem je u elektromobilu samozřejmě i dobíjení a plánování tras. Ani zde Tomáš nenarazil na zásadní problém.

„Plánování trasy a doporučené zastávky na dobíjení fungovaly dobře. Neměl jsem problém ani s nabíjecí kartou Mercedes me Charge.“

Jedinou drobností bylo, že se mu při nabíjení nepodařilo dosáhnout maximálního deklarovaného výkonu 300 kW.

„Vyhledával jsem nejvýkonnější nabíječky, ale plného výkonu jsem nikdy nedosáhl. Pravděpodobně to bylo tím, že stanice byly obsazeny více vozidly.“

Nešlo však o nic, co by mu zážitek z elektromobility pokazilo.

„Člověk si uzpůsobí cestování. Neměl jsem jediný problém otočit Budějky–Prahu na jedno nabití, a to i při nižších teplotách.“

Styl, výkon a jistota

Mercedes-Benz CLA EQ 350 4M tak podle Tomáše Vernera spojuje to, co by moderní elektromobil měl nabídnout – výrazný design, komfortní a bezpečné jízdní vlastnosti, inteligentní technologie i dostatečný dojezd pro každodenní provoz.

A jak sám říká – pro někoho, kdo má auta opravdu rád, je Mercedes-Benz jednoduše srdcovka.